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铝合金桥梁的设计与发展

日期:2020-07-27 14:14

“现代国际七大奇观”之一的超级工程

港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项严峻的根底设施制作项目,被英国《卫报》称为“现代国际七大奇观”之一。在港珠澳大桥制作过程中,凝聚了宽广国企制作者的才智与汗水。制作者们的勤劳支付,成果了这座引人注目的超级工程。

铝合金桥梁的规划与开展

大桥哪些地方用到了工业铝?

在全长约55公里的港珠澳大桥工程中,主要由海中桥岛隧主体工程、香港、珠海、澳门三地连接线等重要部分组成,而岛隧工程作为港珠澳大桥中心控制性工程,又包含东、西人工岛以及海底沉管地道,人工岛的外立面就用到了铝单板。

铝合金桥梁的规划与开展

港珠澳大桥的通道天花板和通道上盖的弧形板,用到了大约5万平方米的铝单板。

而且,在本年的超级飓风“山竹”登陆我国广东及海南滨海一带时,港珠澳大桥全线各状况正常。

铝合金桥梁,你知多少?

港珠澳大桥桥梁工程的用钢量达42.5万吨,约为60座埃菲尔铁塔,是在全球范围内初次如此大规模地运用钢箱梁的工程。尽管如此大吨位的桥梁运用钢结构实为首选,但相对钢材来说,铝合金资料密度较小,自重较轻,仅为同体积钢材的34%,而强度目标则和钢材根本相同。一起具有优秀的弹性模量和杰出的防腐功能,而且结构维护费用较低,因此在现代桥梁制作中得到了适当广泛的运用。

看国外铝合金桥梁开展

在1949-1985年间,英国约制作了35座铝合金结构桥梁,而德国在1950-1970年也制作了大约20座铝合金结构桥梁。很多桥梁的制作为后人制作铝合金桥梁供给了适当名贵的经历。

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看我国铝合金桥梁开展

1.我国现在的高铁制作正如火如荼。加之中西部区域地势较为杂乱,峡谷,河流很多,在架起铁路的过程中需求制作很多桥梁。而铝合金桥梁因为其运送便利,质量轻盈等优势,因此会具有一个比较宽广的潜在商场。

2.钢材遍及存在简单生锈和低温功能差的问题。钢材生锈会严峻影响桥梁的结实性,不光带来更大的维护费用,还会存在严峻的安全隐患。而低温功能差则会使钢桥无法在一些恶劣的气候条件下正常运用。而铝合金资料遍及抗腐蚀才能比较强,且低温功能不减,因此能够广泛运用在多种气候条件下,且经久耐用。尽管铝合金桥梁的造价遍及较高,但后期低价的维护费用或许能从必定程度上削减价格的距离。

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3.国内外关于铝桥面板的研讨现已非常老练,而且运用也非常广泛。不断提高的资料研制水平也为研制满意不同功能要求的新合金供给了技术上的确保。而国内铝材生产商近年来也逐步将目光放在了工业铝型材范畴。从技术上为铝合金桥梁的制作供给了根底。

4.国内各大城市制作得如火如荼的地铁关于来自地上的压力有着非常严厉的要求。而铝合金桥梁因为质量上的巨大优势,能够预见的是未来更多的铝合金人行天桥和公路桥将会被规划运用。